Ironman Hamburg 2025

Kuva1

Tavoitteenani on suorittaa kymmenen triathlonin täysmatkaa ennen kuin täytän 60-vuotta. Projekti etenee hyvin, sillä viime vuoden kisa Portugalissa oli kuudes ja täytän “vasta” 55 vuotta tänä vuonna.

Tämän vuoden kisaksi valikoitui Ironman Hamburg. Valintaan vaikutti sujuva logistiikka ja tasainen rata. Uutena kokemuksena oli kisan sijoittuminen heti kesän alkuun. Tämä on merkityksellistä harjoittelun kannalta, koska kesälomalla on tietenkin enemmän aikaa treenata kuin töissä ollessa. Lisäksi alkukesän kilpailussa ulkopyöräilyä ei kelien puolesta välttämättä saa paljon alle ja avovesiuintikin saattaa jäädä vähäiseksi.

Valmistautumisessa oli paljon vaikeuksia

Ensimmäinen terveyteen liittyvä vaiva oli kantapääongelma (plantaari faskiitti), joka ilmoitteli itsestään jo vuodenvaihteen jälkeen. Vaiva oli todella kivulias. Erityisesti aamulla en pystynyt ilman ontumista kävelemään. Kokeilin kaikenlaisia venytyksiä, mutta loppujen lopuksi faskiittipallon pyörittely jalkapohjan ja kantapään alla oli paras konsti. Lisäksi hommasin erikoispohjalliset kenkiin ja pidin pehmeäpohjaisia lenkkareita sisällä koko ajan. Suosittelen näitä erikoispohjallisia lämpimästi, tällaisia isompia malleja.

Toinen ongelma oli vanhempi polviongelma, joka ilmoitteli olemassaolostaan. Tämä vaiva asettui itsestään, pientä lepoja ja varovaisuutta se vaati.

Kolmas ongelma oli kevätflunssa, joka iski maalis-huhtikuun taitteessa. Tauti oli sitkeä, kestäen kolme viikkoa. Välillä oli jo toivetta päästä liikkeelle, mutta tauti iski uudestaan päälle. Tässä vaiheessa oli jo mielessä, että mahdollisesti pitää siirtää kisaa toiseen myöhäisempään ajankohtaan. Lopulta pääsin kuitenkin treenaamaan. Flunssassa oli mielenkiintoista tarkastella Oura-sormuksen lukemia. Niin tarkasti se näytti miten paraneminen eteni valmiuden ja sen eri osa-alueiden kääntyessä nousuun. Flunssa oli todella poikkeuksellinen, en ole sellaista sairastanut pitkään aikaan.

Eikä tässä vielä kaikki. Muutama viikko ennen kisaa iski omituinen lonkan/nivusen alueen vaiva, joka ensin haittasi juoksemista ja sitten esti sen kokonaan. Vaivan pahenemisessa keskeisessä roolissa oli Yritysmaratonviesti, jonne osallistuin. Siellä juostiin kovaa lyhyttä 2 km lenkkiä, joka oli pääosin asvalttia. Tämän jälkeen en käytännössä juossut lainkaan ennen kisaa.

Kokonaisuudessaan jalkavaivat haittasivat vain juoksuharjoittelua. Muita lajeja pystyin treenaamaan, mutta juoksu jäi todella vähiin. Nämä ajatukset johtivat myös siihen mahdollisuuteen, että joutuisin ehkä keskeyttämään suorituksen ja mitali jäisi saavuttamatta. Kun pohdin asiaa tekoälyn kanssa, sain ohjeeksi valmistautua pettymyksen tunteeseen.

Lentolakko 

Seuraava ongelma oli lentolakko, joka uhkasi juuri valitsemiani matkapäiviä. Päädyin siirtämään menolennon päivää aikaisemmaksi, jotta sitä ei tarvitsisi jännittää. Paluulentokin peruttiin ja jouduin sittemmin paluun päivää myöhäisemmäksi. Eli kokonaisuudessaan reissusta Hampuriin tuli kohtalaisen pitkä, torstaista tiistaihin, kisapäivän ollessa sunnuntai.

Uusi pyörälaukku 

Vanha pyörälaukkuni hajosi Cascaisin reissulla ja oli myös hieman vaikeakäyttöinen. Siksi päädyin investoimaan uuteen laukkuun. Valinta kohdistui Sciconin Aerocomfort 3.0 malliin, joka osoittautui aivan loistavaksi valinnaksi. Pyörää ei pakatessa tarvitse purkaa juuri lainkaan. Riittää kun ottaa kiekot pois ja hieman laittaa aerotankoja lyhyemmiksi. Pyörän matkakuntoon laittaminen kesti noin 20 min ja pyörä kulkee todella hyvin pienillä renkaillaan. Koska kyseessä on pehmä laukku, lisäsin hieman pehmusteita kiekkojen ja takavaihtajan ympärille. Laukku hoisi hommansa todella hyvin, mahtui perustaksin kyytiinkin hyvin.

Kuva5

Kuva6

Logistiikka 

Matka Hampuriin oli hyvin kätevä. Suora lento Helsingistä, lentoaika alle 2 tuntia. Hampurin lentokentältä oli puolen tunnin taksimatka hotellille. Tilasin taksin etukäteen.

Kisaan valmistautuminen

Rekisteröityminen oli sujuvaa. Lisenssin tarkastuksen jälkseen sai kisavarusteet. Ironman Storesta mukaan jäi jonkin verran kisakamaa ja Hokan todella hyvät recovery-sandaalit.

Kävin kokeilemassa pyörää parikin eri lenkkiä kun aikaa oli. Kiersin Alsterin, jossa uinti tulisi tapahtumaan. Alsterin ympärillä asunnot näyttivät hulppeilta. Toinen pyörälenkkini suuntautui enemmän kaupungin vilinään.

Kuva3

Kuva4

Uintikokeiluun oli varattu yksi erityinen kulma Alsterista. Siellä oli mahdollista uida pientä rinkiä musiikin soidessa. Kävin uimassa 500 metriä ja havaitsin olosuhteet hyviksi.

Kisavalmisteluihin kuului myös juoksemisen kokeilu. Kaikki koejuoksut päättyivät siihen, että jalkaan sattui, eikä juoksusta tullut mitään. Peruslenkkarit (Hoka Clifton 9) tuntuivat kuitenkin hieman paremmilta kuin kisakengät (Hoka Cielo X1), joten kisakengät eivät nyt päässeet kisaamaan.

Vaihtopaikka oli kadulla ja kapean tilan vuoksi se oli erittäin pitkä. Olihan kilpaillussa osallistujia yhteensä 3000. Varustepussini olivat vaihtoalueen toisessa päässä ja pyörä toisessa. Etukäteen hirvitti asvaltilla paljain jaloin juokseminen (kantapää).

Kilpailupäivän aamu

Kilpailupäivän aamuna oli herätys kello 04.00 Hotellissa (Scandic Emporio) oli paljon kilpailijoita. Siksi oli luontevaa, että hotellissa sai aamupalaa kello 04.30 lähtien.

Aamulla tuli järjestäjiltä kisa-appiin viesti, että ukkosen, sateen ja tuulen vuoksi kilpailun starttia lykätään. Ukkosta oli ennusteltu jo pidemmän  aikaa. Taivas näyttikin uhkaavalta ja kohta jo salamoi. Noin 45 minuutin kuluttua tuli uusi aikataulu. Kilpailu tultaisiin viemään läpi täysillä matkoilla mutta lähtöä tiivistäen.

Kuva2

Sadetta tihkutti kun kävin tarkastamassa pyörän ja varustepussit. Kaikki oli kunnossa.

Uinti 3800 m aika 1.24 

Myöhentyneen startin vuoksi lähtöä siis tiivistettiin. 3000 kilpailijaa laitettiin veteen nopeutetussa tahdissa. Se tarkoitti käytännössä sitä, että porukka oli hieman tavallista enemmän kasassa. Vesi oli noin 18 asteista, eli oikein sopivaa.

Startti oli tavanomaista Ironman show:ta. Ehkä kuitenkin hieman vaisumpi meno kun vuosi sitten Cascaisissa.

Uintireitti muodostui yhdestä selkeästä kierroksesta myötäpäivään. Suunnistaminen oli helppoa, sitä auttoi vielä kaksi siltaakin, joiden ali uitiin. Ehkä hieman tavallista enemmän oli tönimistä, monet uivat ärsyttävästi mutkitellen ja tuli kosketuksia. Vedestä noustiin Raatihuoneen edessä.

504593575

Uinti oli kaikenkaikkiaan ok suoritus omalla tasolla.

Kuva 1. Uintireitti Alsterissa. 

Pyörä 180 km aika 6.02

 Pyöräosuus alkoi kohtalaisen pitkällä maantietunnelilla, jonka jälkeen kaarrettiin kaupunkioloissa kohti kalatoria, jossa käännettiin takaisinpäin. Reitti oli vauhdikas heti alussa.

504622142

Kaupunkiajon jälkeen kaarrettiin teollisuusalueelle ja sitten maaseudulle. Maaseudun maisemia oli kiva katsella, joskin erityisesti toisella kierroksella pitkä suora alkoi puuduttamaan. Talojen edustalla oli katsojia kannustamassa ja lampaita oli jonkin verran. Alusta oli jonkin matkaa eräänlaista tiilikiveystä, jossa ei ollut niin kiva ajaa.

504689342

Matka sujui tasaisella reitillä joutuisasti. Energiataktiikka oli geeliä vartin välein ja juomaa perään. Energia riitti hyvin ensimmäisen kierroksen, mutta ehkä toisella alkoi hieman vauhti hiipumaan. Myös mieliala laski ja muuttui välinpitämättömäksi. Outo juttu, olisiko ollut nestehukkaa? Geeli alkoi etoa eikä patukkakaan oikein uponnut.

504669961

Kun lähestyttiin vaihtoaluetta, alkoi erittäin rankka sade. Näkyvyys oli todella heikko ja kaduilla oli 30 senttiä vettä. Tätä kesti kuitenkin vain vähän aikaa.

Pyöräosuus oli hieman alavireinen. Tasaisella reitillä olisi pitänyt pystyä kovempaan keskivauhtiin. Energiavaje ja/tai nestehukka lienee ollut syynä hiipuneeseen vauhtiin.

Kuva 2. Pyöräreitti.

Juoksu 42.2 km aika 5.30  

Juoksun alussa koitti sitten se jännittävä hetki, että totuus tulisi ilmi, kestääkö jalka juoksemista. Lähdin varovaisesti etenemään erittäin lyhyellä ja matalalla askelella. Oli iloinen yllätys, että jalka tuntui sallivan “hiipivän” etenemisen.
Vaikeuksia  kuitenkin oli. Energiataso oli todella alhaalla ja vatsassa tuntui pahalta.

504696827

Päädyin oksentamaan ensimmäisen kierroksen aikana. Olin näissä puuhissa Alsteria ympäröivällä hienostoalueella. Kohtasin paikallisen asukkaan paheksuvan tai epäuskoisen katseen.

Olotila hieman parani mainitun episodin jälkeen. Sain myös nestettä ja energiaa sisään ja etenemisvauhti parani hieman aika pitkäksikin aikaa.

504723920

504736732

Hampurilaisyleisö oli todella kannustava. Reitin varrella oli porukoita, jotka soittivat musiikkia ja kannustivat. Näistä sai voimaa huoltopisteiden ohella.

Viimeisen kierroksen koittaessa vauhti alkoi jälleen hiipumaan. Syynä olivat jalat, jotka alkoivat olla aika revityssä kunnossa. Syynä varmastikin se, että juoksuharjoittelu oli vammojen vuosi jäänyt melko vähäiseksi.

Juoksin kuitenkin koko ajan, joskin vauhti oli todella hidasta.

504766763

504785813

Aika maratonilla oli surkea, jäin viime vuoden juoksusta yli tunnin. Juoksu oli tällä kertaa vammojen vuoksi selviytymistaistelu, joka tuotti läpimenneen suorituksen ja mitalin.

Kokonaisaika oli 13.19 ja jäi viime vuoden ajasta reippaasti huonon juoksun vuoksi.

Kuva 3. Juoksureitti.

Jälkimietteet

Tuloksellisesti kisa oli huono, mutta toisaalta vältin keskeyttämisen tai kisan jättämisen väliin. Näin alussa mainittu pitkän aikavälin tavoite on taas yhtä mitalia lähempänä. Tästä varmaankin kannattaa olla tyytyväinen, vaikka Hampurin olosuhteet olisivat paremmassa kunnossa tarjonneet puitteet hyvälle tulokselle.

Valmistautuminen kisaan oli raskasta muutenkin kuin vammojen vuoksi. Treeniviikot koostuivat parhaimmillaan 15-17 tunnin harjoitusmääristä. Treenien sovittaminen töiden lomaan oli välillä vaikeaa ja henkisestikin oli raskasta. Täysmatkalle treenaaminen on vaativaa! Testijuoksu jäi vammojen vuoksi väliin. Avovedessä kvin kerran ennen kisaa! Pidemmän pyörän kävin tekemässä Gravel Primavera Borgån merkeissä.

Miten tästä eteenpäin? 

Tätä kirjoittaessa selvittelyt jalkavammojen laadusta ovat kesken. Juoksuharjoittelu on edelleen seis. Lääkärikäyntien jälkeen selviää, miten treeniä on mahdollista jatkaa. Vierumäelle ei ainakaan tule nyt osallistuttua, eikä todennäköisesti Turkuunkaan. Näin ollen kisat taisivat tältä vuodelta olla tässä.

Pyöräilyn sujuessa ongelmitta pyöräkilsoja tulee varmaan kertymään kohtalaisesti. “Tile hunting” voi olla ohjelmassa ja ehkä teen jotain erikoisjuttuja, kuten pyöräilen Turusta Karjaalle ja ehkä teen jonkun työmatkan Helsingiin pyörällä.

Jos tästä toivutaan niin ensi vuonna voisi olla ohjelmassa Ironman Nizza. Sitä ennen viisasta treeniä, onhan tässä kropan rajoja kolkuteltu tänä vuonna.

Ironman Portugal Cascais 2024

Untitled

Tämän kauden urheilullinen päätavoite oli 19.10.2024 Portugalin Cascaisissa järjestetty täyden matkan kisa. Tämä on kisaraportti tapahtumasta.

Harjoittelusta sen verran, että kyseiseen tapahtumaan valmistautuminen oli vuoden projekti valmentajan (Otto Loukkalahti) ohjauksessa. Harjoittelussa oli luonnollisesti erilaisia periodeja, mutta kokonaisharjoittelun määrä lokakuun alusta 2024 kisaan oli seuraava:

  • Uintia  103 tuntia, 264 km
  • Pyöräilyä 276 tuntia, 6493 km
  • Juoksua 167 tuntia, 1478 km
  • Kuntosalia 35 tuntia
  • Yhteensä 596 tuntia, 8376 km  

Harjoituskausi sujui hyvin, merkittäviä katkoksia sairauksien tai vammojen vuoksi ei ollut. Ainoastaan yksi muutaman päivän juoksutauko polvivaivan vuoksi häiritsi treenaamista. Nollasta ei mitenkään lähdetty, sillä pohjia oli paljon pitkäaikaisesta kestävyysurheiluharrastuksesta johtuen. Olen kirjoittanut treenaamisesta valmentajan ohjauksessa täällä.

Vaikka vuoden jakson harjoittelumäärä oli kokokonaisuudessaan kohtalaisen tavallinen minulle, erityistä oli se, että valmennuksesta johtuen harjoitteet olivat monipuolisia ja periodisaatiossa ideaa.

Triathlonin suhteen ensimmäinen täpäri tuli tehtyä vuonna 2019 (Tallinna). Sen jälkeen täysmatkoja on tullut suoritettua kaksi kertaa Tahkolla, kerran Kööpenhaminassa ja kerran Almeressa. Kisaraportit löytyvät tästä blogista.

Tämän kauden muut kisat tänä vuonna olivat puolimatkat Lahdessa ja Turussa sekä olympiamatka Vierumäellä. Puolimatkat eivät olleet kovin erityisiä menestyksiä, lähinnä energiaan liittyvistä ongelmista johtuen, Vierumäki oli kuitenkin positiivinen yllätys.

Niille, jotka suunnittelevat kisareissua Cascaisiin kerron matkajärjestelyistä seuraavaa. Kisapaikalle pääsi helposti Finnairin lennolla Lissaboniin, lentokentälle oli varattu jo etukäteen tilataksi, jonne pyörälaukku ja muut kamat hyvin mahtuivat. Ruuhkaisessa liikenteessä matka Cascaisiin kesti vajaan tunnin ja maksoi noin 70 eur.

Untitled

Untitled

Untitled

Cascais on kohtalaisen kokoinen paikka, mutta 4500 kilpailijaa näkyivät ja kuuluivat kaupungissa. Autoliikenne menee sekaisin suljettujen teiden vuoksi ja ravintolat ovat täynnä kilpailijoita tukijoukkoineen. Kaikki toimi kuitenkin oikein hyvin.

Ison kisan vuoksi myös Ironman tuo paikalle parastaan, eli IM tavaraa ja vaatetta sekä muiden brändien triathlon-varusteita on tarjolla runsaasti. Kilpailukeskuksen tunnelmaa kohotti myös live-bändi.

Kilpailuun valmistautuminen

Rekisteröityminen oli sujuvaa, tein sen jo torstaina. T1 ja T2 olivat “Hippodromella”, jossa oli nurmipohja ja täten miellyttävää juosta myös paljain varpain.

Untitled

Untitled

Untitled

Pyörän vaihteista kuului testiajossa pientä rohinaa, joten hakeuduin huoltoon perjantaina. Siellä oli pitkähkö jono kilpailijoita jonottamassa. Mekaanikko kävi jonoa läpi ja tuli kohdelle kysyen “What is the problem with the bike?” Kuullessaan, että vaihteissa oli ongelmaa, hän pyöritti kampea muutaman kierroksen, sääti vaijeria puoli kierrosta ja pyöritti taas. “Now it’s OK”, sanoi mies ja jatkoi seuraavan kilpailijan kohdalle. Kilpailija vieressäni katsoi minua ja sanoi “Magic”.

Kilpailu

Ikäryhmien startti oli 8.30, eli ei ihan aikaisin. Hotelli (meren rannalla oleva Farol) oli mukana hengessä niin, että tarjosi aamupalaa jo kello 6.00 lähtien. Näin kilpailijat saivat kunnon aamupalaa, eikä tarvinnut säätää puuropussien, banaanien ja vedenkeittimen kanssa huoneessa.

Uinti

Uinnissa oli tarjolla veteen totuttautuminen, mutta aika tiukalla aikatululla, eli 7.00-7.20. Päätin jättää sen väliin, koska muuten olisi tullut liian kiire aamupalan ja vaihtopaikalla käynnin kanssa. Yleensä kuitenkin käyn totuttautumassa veteen, koska olen kerran kokenut hengitykseen liittyviä ongelmia kilpailussa kun vesi oli kylmää. Tuohon niukkaan ja kaukana lähtöajasta olevaan aikaan vaikutti varmaan se, että tapahtumassa oli mukana myös puolimatka, joka starttasi ennen täysmatkaa.

kuva_yleiskuva2

kuva_yleiskuva3

kuva_yleiskuva

Startissa oli tavanomaista hieman vahvemmat hengennostatukset triathlonin lajihistorian kertaamisen, tsemppibiisien ja täysmatkaan valmistautumisen haasteiden, yhteisöllisyyden, lähiyhteisön tuen ym. esiintuomisen muodossa. “Triathlonissa suurin haaste on päästä lähtöviivalle”. Thunderstruckin soidessa alettiin sitten juosta rivi kerrallaan veteen.

kuva_uinti

Vesi oli noin 18 asteista ja suolaista. Vaikka muuten Cascaisin rannalla tyrskyt jyskyivät rannan kalliojyrkänteisiin, uintireitti oli suojaisa. Pientä aallokkoa oli, eikä aallon pohjassa ollessa pystynyt näkemään poijua. Tämä ei kuitenkaan uintia haitannut. Reitti oli selkeä ja helposti suunnistettava. Ruuhkaakaan ei juuri ollut, joten uinti oli helppo suorittaa. Loppusuoralla oli hienoa katsella kaupunkia ja sen lähentymistä. Uinti toteutui ehkä vähän liiankin mukavissa olosuhteissa ja mukavuusalueella, sillä aika oli pieni pettymys, eli 1.22. Olisi ehkä pitänyt purista hieman kovempaa. Toisaalta uinti oli hallittu hyvä avaus kisalle, eikä uinnin minuuteilla ole kokonaissuorituksessa suurta roolia.

kuva_uinti2

T1. 

Siirtymä vaihtopaikalle, oli pitkä, eli 600 metriä. Punaista mattoa oli koko matka, jota oli paljain jaloin mukavampi juosta kuin asvalttia. Olen viime aikoina ottanut vaihdot ihan lunkisti, niinpä pitkän siirtymän ja rauhallisen tahdin vuoksi vaihtoaika oli peräti 10.32.

Pyörä 

Pyöräreitillä oli tavallaan kaksi osuutta. Sintraan mennessä oli korkeuseroja. Rataprofiilissä ennakkoon nousu näytti kovaltakin, mutta ei siinä käytännössä mitään mahdotonta ollut. Hidasta tunkkausta kuitenkin. Etenkin toisella kierroksella reisissä tuntui. Kun nousu oli hitaampaa ja ilmavirta pieni, myös hiki nousi pintaan. Palauduin nousuista hyvin.

Sintraan noustua reitti muuttui nopeammaksi. Molemmilla kierroksilla ajettiin Estorilin moottoriradalla kierros. Rata oli selvästi vanhemman sukupolven formula-rata. Radan varrella oli myös huoltopiste.

kuva_bike2

kuva_bike

Sitten jatkettiin rantatielle, joka vei kohti Lissabonia. Tässä oli pari nousua, mutta muuten oli hyvin nopeaa. Myötätuuli Lissaboniin päin ja hyvät vauhdit. Radan täsmäyttämiseksi oli vielä pari pistoa tieltä ja kääntöpaikka. Lissabonissa käännettiin takaisin vastatuuleen ja toiselle kierrokselle.

Pyöräilyssä oli myös vaaranpaikkoja. Lissabonin kääntöpaikan lähellä oli ratikkakiskoja, joista oli etukäteen varoitettu. Näin, kuinka joku oli juuri kaatunut ja makasi tiedottomana poski asvaltissa. Facebookista luin myöhemmin, että joku totesi 4-5 kilpailijan olleen maassa. Reitillä oli myös kohtalaisen paljon hidastepomppuja, mutta niiden kanssa ei ollut suurta ongelmaa. Sintran lähellä olevasta pompusta alamäen alla varoitettiin, mutta en pitänyt sitä pahana paikkana.

Tärkeässä roolissa kisassani oli energian ja nesteen saaminen. Pyöräilyssä minulla oli urheilujuomapullo täynnä High5 Berryä. Toinen pullo pyörässä oli urheilujuomaa ja kolmas vettä. Otin siivun geeliä pullosta vartin välein. Vaihtelun vuoksi otin välillä yksittäisiä Maurten-geelejä sekä Maurtenin patukkaa. Vielä salaisena aseena oli viimeisen kääntöpaikan jälkeen ihka-aito Snickers-patukka, jotta sain vähän vaihtelua. Juoman suhteen tein niin, että siemailin vettä ja urheilujuomaa aina kun söin. Lisäksi otin pitkät siivut vettä huoltopaikoilta ja heitin pullon pois. Raikkaan veden juomiseen on suuri halu kun ahtaa geelejä ja urheilujuomaa.

Näillä eväillä tunsin, että tulin erittäin hyvässä ja aikaisempiin kisoihin nähden poikkeuksellisessa energiatilanteessa vaihtoon! Pyöräosuus 6.17, johon olin tyytyväinen, koska reitillä oli tuo hidas osuus ja myös vastatuulta.

T2. 

Rauhallisesti taas. Otin kouraan muutaman Maurtenin geelin, jotta saisin geeliä aina kun tarvitsin. Aika 7.14.

Juoksu

Kuten sanottu, energiatilanne oli hyvä. Samoin jalat tuntuivat toimivan. Juoksin aluksi sellaista 5.40 vauhtia. Juoksureitti ei ollut hirveän vaativa, mutta se sisälsi pari pitkää hivuttavaa nousua, jotka juostiin kolmeen kertaan. Lisäksi satamassa oli terävämmät nousut ja syheröt. Huoltoja oli paljon ja niillä oli hyvä kattava tarjoilu.

Juoksu oli hallinnassa koko ajan. Vauhti hieman hiipui matkan edistyessä, mutta ei siten, että suoritus olisi mennyt pilalle. Otin geeliä tasaiseen tahtiin ja huoltopisteillä vettä ja urheilujuomaa. Oli hieno fiilis kun tiesi, että nyt tämä hoituu.

kuva_juoksu

kuva_juoksu2

kuva_juoksu3

kuva_juoksu4

Matka eteni hyvin, pientä vääntelyä oli mahassa ja kolmannella kierroksella etureisissä oli kipua. Matkan varrella oli paljon yleisöä ja parissa kohtaa DJ soitti biisejä. Ilta pimeni, joillakin juoksijoilla oli otsalamput. Joitakin katuvaloja puuttui, joten oi oikeasti pimeää. Kääntöpaikalla kilpailukeskuksessa oli tunnelma katossa.

Satama-alueella oli vähän syheröistä kieputusta. Siellä oli pimeässä myös jonkinlainen kuoppa asvaltissa. Astuin siihen, mutta onneksi ei käynyt mitenkään.

Sitten oli aika tulla Abban tahtiin maaliin. Siinä tuli vähän tunteetkin pintaan. Kuuluttajia oli kaksi ja he ilmeisesti arpoivat keskenään kumman homma on todeta minun olevan Ironman. Pienen empimisen jälkeen se julistus sieltä sitten tuli ja kuudes täysmatka oli tosiasia. Maraton taittui aikaan 4.29, joka oli samaa luokkaa kuin vuonna 2019 Kööpenhaminassa juoksemani aika. Olin juoksusuoritukseen tosi tyytyväinen. Kokonaisaika oli 12.27, joka myös oli ei niin tasaisella reitillä kelpo tulos.

maali

Untitled

No monesko olin?

Sijoitus miehet 50-54 vuotiaissa oli 69 (121 sai hyväksytyn suorituksen. Uinnissa olin 89:s, pyörässä 69:s ja juoksussa 60:s. Eli suoritus vai parani kisan kuluessa! Yleensä minulla on ollut tekemistä siinä, että saan pidettyä uinnissa saavutetun sijan. Sijoitus kaikista kilpailijoista oli 702 kun kilpailijoita oli 1325

Kaiken kaikkiaan kisa Cascaisissa oli todella kiva: Logistiikka, kisakylä, kisafiilis, reitti ja järjestelyt. Pyöräilyn vaarat hieman harmillisia, toivottavasti kenellekään ei käynyt kovin vakavasti. Kisamatkakin oli kiva vaimon kanssa vrt. yksin matkaaminen.

Syksyyn ajoittuvalla pääkisalla on puolensa. Kesällä ja alkusyksystä on hyvä harjoitella. Toisaalta treenikaudesta tulee pitkä ja “kisa on pitkään edessä”. Vaikka valmennuksessa treenaaminen oli tuloksellista, työohjelman ja treeniohjelman yhteensovittaminen oli välillä vaikeaa.

Olinkin jo vähän väsynyt treeniin kisan alla. Nyt kisan jälkeen on hyvä pitää pari kuukautta offaria, treenailla ylläpitävästi ja aloittaa sitten taas määrätietoisempi harjoittelu vuoden vaihteessa.

Seuraavat tavoitteet onkin jo asetettu ja nyt kokeillaan alkukesän kisaa 1.6.2025 Hampurissa (kisa on loppuunmyyty). Luvassa on erittäin flatit reitit, joten ennätyksen tavoitteleminen on mahdollista! Alustavasti tavoite voisi olla alle 12 h suoritus! Vaihdan myös sarjaa, eli kilpailen 55-59 vuotiaiden sarjassa.

Finntriathlon Vierumäki 2024

vierumäki

Finntriathlonin järjestämä kilpailu Vierumäellä on perinteikäs tapahtuma. Matkana perusmatka, eli 1500 m uintia, 40 km pyöräilyä ja 10 km juoksua. Vierumäki vetää helpon saavutettavuutensa ja tuttuudensa vuoksi puoleensa harrastajia ja lajia kokeilevia.

Tapahtuman spesialiteettina pidän uintia kahdessa eri järvessä ja ehkäpä tiukka nousu uinnista vaihtopaikalle on toinen erikoisuus.

Tapahtuma tuli ohjelmaani vähän yllättäen, lyhyt kisa sopi hyvin kauden päätapahtumaan valmistauduttaessa.

Uinti

Hieman sateisessa säässä uinnin startti. Valkjärvessä uitiin ensin ja sitten noustiin kapean kannaksen yli Suurijärveen. Tässä kohden rannassa oli teräviä kiviä ja varovaisuus oli paikallaan. Ei tullut haavereita.

Uinnin aika 00:30:46, joka ihan ok.

Pyörä

Pyöräreitti Vierumäellä on aika raastava, eli mennäään koko ajan ylösalas eriasteisia mäkiä. Vauhtiakin tulee runsaasti suurimmista mäistä. Pyörä meni hyvin, pystyin ajamaan aktiivisesti niin, että otin alamäistä hyvät vauhdit ylämäkiin enkä tykittänyt ylämäissä jalkoja ihan hapoille.

Pyöräosuuden aika 1:19:14, keskari 30,3 km/h eli ihan hyvä tulos.

Juoksu 

Juoksussa Vierumäellä juostaan kaksi vitosen kierrosta golfkentän ympäri. Poja on vaihtelevaa, on urheilukenttää, asvalttia ja hiekkaa. Juoksu oli kovahkon pyöräosuuden jäljiltä vähän kankeaa, mutta vauhtia pystyin pitämään ihan toivotulla tasolla. Otin järjestäjiltä vähän geeliä ja juomaa vielä, jotta energiataso pysyi hyvällä tasolla.

Juoksun aika 00:52:27, joka ihan hyvä.

Kokonaisaika 2.51:59

Vertailu vuoden 2020 Vierumäen kisaan (suluissa vuoden 2020 ajat).

Uinti:  00:30 (00:29) – nopeampi uinti vuonna 2020

T1: 05:19 (04:41) – nopeampi vaihto vuonna 2020

Pyörä: 01:19 ( 1:23) – nopeampi pyörä vuonna 2024

T2: 03:50 (02:50) – nopeampi vaihto vuonna 2020

Juoksu: 00:52 (00:55) – nopeampi juoksu vuonna 2024

Kokonaisaika; 2:51 (2:55)

Kisa oli kaiken kaikkiaan hallittu hyvä suoritus, lajikohtaiset sijoitukset olivat 11, 14 ja 13, eli uinti tutusti paras, juoksussa pystyin voittamaan yhden sijan. Juoksussa pystyin suorittamaan hyvin loppuun saakka. Verrattuna vuoden 2020 kisaan, parannusta tuli pyörässä ja juoksussa. Uinnissa aika oli hieman hitaampi.

Hyvä fiilis tästä kisasta!

Challenge Turku 2024

Turun Challenge-brändin alla järjestettävä kilpailu on jo pitkään ollut keskeinen osa kotimaista triathlonin kilpailukalenteria. Ensi vuonna on juhlavuosi, kun kilpailu järjestetään jo kymmenennen kerran. Tarjolla on sprinttimatkoja yksilöille ja joukkueille. Pisin matka on puolimatka.

Kilpailun reitillisiä erityispiirteitä ovat uinti Aurajoessa, nopea pyöräosuus moottoritiellä ja juoksu Aurajoen rannoilla.

Osallistuin kilpailuun nyt toista kertaa. Logistiikka Turussa on helppoa. Tällä kertaa olimme Airbnb majoituksessa parin kivenheiton päästä kilpailukeskuksesta. Sieltä oli viime vuoden tapaan helppo siirtyä kisapäivän aamuna starttiin sähköpotkulaudalla kulkien.

aamulla

Hississä matkalla kilpailupaikalle.

rannalla

Salakuva kun odottelen starttia.

Uinti

Aurajoessa uinti on suunnistamisen puolesta helppoa: riittää kun seurailee joen penkkaa ja laivoja. Vesi oli mukavan lämpöistä. Aika pitkältä tuntui taas takasuora ja viimeinen sivu Suomen Joutsenen ohi. Vedessä oli jotain humusta tai muuta sen sellaista, koska kilpailijoilla oli hieman tummaa väriä kasvoissaan vedestä nousun jälkeen.

uimasta

Uinnin aika 39.53. Melko tavanomainen aika, ei mitään erikoista. Parannusta kuitenkin viime vuoteen, jolloin aika oli 42.47.

Pyörä 

Pyöräosuuden pääosa sijoittui siis moottoritielle. Siirtymä sinne oli hieman erilainen kuin viime vuonna. Oli vähän mutkikasta syheröä ja sitten päästiin ajamaan rautatieaseman ohi moottoritien suuntaan.

pyörä

pyörä2

Pyörä kulki ihan hyvin moottoritiellä, tarkkailin keskinopeutta, joka pysytteli hieman siinä kolmenkympin paremmalla puolella.

Pyörässä aika 2.51, keskinopeus 30.8 km/h. Viime vuonna aika oli 2.53 ja keskari 31.30 km/h. Saattoi mennä ero ihan tämän erilaisen siirtymäosuuden piikkiin.

Juoksu

Juoksuosuus on Turussa hyvin tasainen, pientä hivutusta on. Energiataso juoksussa oli vähän alakanttiin ja eteneminen kävi välillä vähän hitaaksi. Lämmintäkin oli.

juoksu

juoksu2

maaliin

maaliin2

maalissa

Juoksun aika 2.10. Olisi saanut olla noin 10 minuuttia nopeampi. Pientä pettymyksen tunnetta siis. Viime vuonna juoksun aika 2.04.

Kokonaisaika 5.50, vuonna 2023 oli kokonaisaika 5.47. Melko tasaisia suorituksia siis.

Turun kisa on mukava kilpailu keskellä kesää, johon tulee varmasti jatkossakin osallistuttua aikataulujen salliessa.

Olen aina vähän varovainen antamaan palautetta tapahtumissa, joissa järjestelyt perustuvat voimakkaasti vapaaehtoistyöhön. Nyt kuitenkin pari huomiota, joihin voisi tulevina vuosina kiinnittää huomiota, jotta osallistujakokemus olisi hyvällä tasolla.

  • Vaihtopaikalla ei ollut telineitä eikä laatikoita varustepusseille. Pussit lojuivat parkkihallin lattialla. Homma kuitenkin toimi omalla kohdallani. Mutta periaatteessa erilaisia epäselvyyksiä olisi voinut tapahtua,
  • Kun tulin pyöräilyosuudella viimeisen kerran kääntöpaikalle, järjestäjät siivosivat jo paikkaa. Tarjolla ei ollut energiaa eikä juomaa. Tästä oli vielä 20 km maaliin. Toivottavasti kenelläkään ei mennyt tästä pasmat ihan sekaisin. Itselläni oli onneksi vielä jonkin verran juomaa pullossa.
  • Juoksuosuudella geeliä ei ollut tarjolla kaikilla paikoilla. Olisi pitänyt varata omat geelit mukaan.
  • Huoltopaikoilla ei ollut merkintöjä, missä kohdassa mitäkin oli tarjolla. Tämä johti sekavuuteen ja hämminkiin kun järjestäjät huusivat keskenään kilpaa, mitä oli tarjolla.

Challenge Turun merkitys vain korostuu, kun Lahden Ironman 70.3 on jäänyt pois ohjelmasta. Siksi Turkuun tulee varmasti lähdettyä myös ensi vuonna, jos yleiset kesän aikataulut sen sallivat.

Ironman 70.3. Lahti 2024

Kuva3

Kyseessä oli minulle viides puolimatkan kisa ja neljäs kerta Lahdessa.

Uinti – 42.48

Oli kova aallokko vasemman käden puolelta kun lähdettiin. Joskus on Lahdessa ollut aaltoja aikaisemminkin, mutta nyt taisi olla ennätys. Kuulin jälkeenpäin, että uintiosuudella keskeyttäneitä oli aika monta. Suuria vaikeuksia suorituksessa ei kuitenkaan ollut, yritin vain pysyä mahdollisimman hyvin suunnassa ja hengitettyä kunnolla. Hieman mietin, mahtaako toiseen suuntaan uidessa olla vaikea hengittää “paremmalta puolelta”. Hyvin sekin kuitenkin sujui. Loppua kohti aallot vähenivät ja yritin pitää hyvää vauhtia. Koko matkan sai uida melko rauhassa.

uinti

Pyörä – 3.04; 29.24 km/h

Tavoite oli pitää sellaista kolmenkympin keskaria. Garminiin olin laittanut syömishälytyksen 20 min välein. Geeliä pullossa. Syöminen meni suunnitelman mukaan, juomaa otin vielä väleissä. Watteja katselin ja tavoitekeskivauhti pysyi alussa mukavasti.  Sitten alkoi tippumaan ja oli raskasta vastatuulen ja ylämäkien vuoksi. Tuulenpuuskat taisivat aukeilla paikoilla vähän heilautella pyörää. Kärkölän jälkeen kun käännyttiin kohti Hollolaa oli hyvä tie ja sopiva tuuli, siinä oli hyvä pätkä mennä noin 35 km/h. Lopussa Messilän nousu meni aika hyvin, mäki ei tuntunut pitkältä.

379063325

Juoksu – 2.15 

Jalat olivat melko hyvät, mutta juoksuosuus meni kyllä heikosti. Vatsassa oli epämiellyttävä olo ja energiataso oli alhainen. Juoksin koko matkan, mutta eteneminen meni hiipimiseksi. Lopussa sain energiaa ja vauhti kasvoi merkittävästi. Kuten tavallista, menin kahdella kokiksella ja yhdellä vedellä per juottoasema. Mysteeriksi jäi huono energiataso, koska syömissuunnitelma pyöräilyssä toteutui ihan täysin. Seuraavassa kisassa täytyy vain yrittää ottaa geeliä kunnolla myös juoksussa.

juoksu

maali

Vaihdot T1 ja T2

Rauhassa otin, laitoin mukavuudenhaluisena pyöräänkin sukat jalkaan. T2:lla kävin vessassa ja otin yhden geelin juoksuun lähtiessä.

Sijoitus sarjassa 50-54 meni johdonmukaisesti tuntemusten mukaan, eli sijoitus oli 27 uinnissa, 39 pyöräilyssä ja 48 juoksussa. Kokonaisuudessaan sijoitus 42/59.

Olin Lahdessa ensimmäisen kerran vuonna 2018 ja silloin suoritukset olivat tällaiset:

Uinti 1900m: 00:38:29
Pyöräily 90 km: 02:55:28
Juoksu 21,1 km: 01:59:27
Kokonaisaika: 5:40:56

Kelit toki vaihtelevat, mutta huomiona se, että vuonna 2018 joka lajissa kulki vähän nopeammin. Olisiko tämä sitä ikääntymistä? Laitetaan tähän vielä kaikkien Lahden kisojen kokonaisajat:

2018: 5.40

2019: 6.09

2021: 6.16

2024: 6.11

Suoritus oli tänä vuonna osin ok, osin pettymys (juoksu). Vähän harmi, että juoksussa romahdin, koska tänä vuonna on tullut treenattua hyvin. Tästä onkin hyvä lähteä parantamaan puolikkaalle Turkuun heinäkuun lopussa ja täysmatkalle Portugaliin lokakuussa!

Kuva1

Kuva4

Kuva5

Kuva6